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生活中的人民幣、包裝、書籍、畫冊等，都離不開彩色印刷。作為印刷行業(yè)必配設(shè)備，干燥潔凈的壓縮空氣是印刷設(shè)備工作的必備條件，是推動許多執(zhí)行元件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動力源，控制印刷機(jī)以實(shí)現(xiàn)：離合壓、水輥墨輥靠版、舔墨、連接輥開關(guān)、自動換版、自動清洗噴液、刮墨器開關(guān)、控制歪張、控制側(cè)規(guī)、控制前規(guī)、控制翻轉(zhuǎn)、差動潤版、控制印刷輸紙、裁切、攪拌溶液、滾筒合壓、墨輥、水輥的合壓，起吊、自動化生產(chǎn)線中的閥門和制動裝置電磁閥、氣缸等氣動動作。例如：

①給紙部分使用分紙吸嘴、遞紙吸嘴、分紙吹嘴等實(shí)現(xiàn)紙張的分離、遞送工作。主要通過氣嘴吸氣和吹氣實(shí)現(xiàn)要求。

②輸紙過程中，采用真空輸吸附輸送。

③印刷機(jī)墨輥等起落控制等采用氣動控制實(shí)現(xiàn)。

④裁切換紙、壓印滾筒與印版之間的離合和印版滾筒的位置控制，采用氣動技術(shù)實(shí)現(xiàn)位置控制。

⑤激凸、壓痕等特殊工藝，需要?dú)鈩庸ぞ邔?shí)現(xiàn)。

印刷行業(yè)·壓縮空氣常見問題

1. 壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題
如空氣壓縮機(jī)故障、管路堵塞或漏氣等，會導(dǎo)致氣壓不足的警告提示。

2. 氣壓傳感器故障
印刷機(jī)通常配備了氣壓傳感器，用于監(jiān)測氣壓情況并提供反饋。如果傳感器本身故障，無法準(zhǔn)確地檢測到氣壓，就會出現(xiàn)誤報(bào)或顯示氣壓不足的提示。

3. 氣路閥門問題
印刷機(jī)的氣路系統(tǒng)中可能存在閥門，用于控制氣體流動。如果某個(gè)閥門出現(xiàn)故障、關(guān)閉或打開不正確，會導(dǎo)致氣壓不足的問題。

4. 漏氣問題
在印刷機(jī)的氣路系統(tǒng)中，如果存在氣管連接松動、密封件老化損壞或氣路部件磨損等情況，就可能導(dǎo)致氣路系統(tǒng)漏氣，進(jìn)而造成氣壓不足。

5. 壓縮空氣品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，用氣端出現(xiàn)液態(tài)水，氣動元件故障率高，宕機(jī)，需停機(jī)檢修，影響生產(chǎn)效率，造成巨大的停工損失。

印刷行業(yè)對壓縮空氣品質(zhì)的要求

因壓縮空氣干燥凈化設(shè)備的技術(shù)短板、體積、重量、成本等因素，目前國內(nèi)印刷行業(yè)設(shè)備所配置的干燥凈化80%以油分+冷干機(jī)＋精密過濾器方案為主，壓力露點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，特別在夏天時(shí)，車間用氣端出現(xiàn)大量液態(tài)水，容易導(dǎo)致印刷設(shè)備頻繁故障，直接影響印刷質(zhì)量、效率和安全性，造成濕性和隱性的重大經(jīng)濟(jì)損失。

印刷行業(yè)·貝騰應(yīng)用案例

深圳某印刷企業(yè)進(jìn)口一臺4000多萬的高端印刷設(shè)備，該設(shè)備對氣源要求較高，壓力露點(diǎn)≤-50℃，為了滿足進(jìn)口印刷設(shè)備的用氣工藝要求，客戶重新建設(shè)一個(gè)空壓站。

 

該車間空間空壓站的面積約10平方米，空間十分有限。其空壓機(jī)供應(yīng)商報(bào)的后處理方案為：濕儲氣罐+冷干機(jī)+多級過濾器+微熱再生雙塔吸附式干燥機(jī)+除塵精密過濾器，該后處理方案復(fù)雜，體積龐大，無法在其空壓站實(shí)施。

 

針對客戶的用氣工藝要求和空壓站安裝現(xiàn)場條件，貝騰公司提供了干燥凈化一體機(jī)方案，完全滿足用氣工藝要求，同時(shí)大大壓縮了安裝空間和簡化了復(fù)雜的管路。

 

貝騰干燥凈化一體機(jī)安裝調(diào)試即實(shí)現(xiàn)壓力露點(diǎn)-50℃以下，完全滿足進(jìn)口高端印刷機(jī)的用氣工藝要求。設(shè)備投入使用以來，超一年了，壓力露點(diǎn)持續(xù)穩(wěn)定在-50℃以下（如下圖所示），且有足夠的冗余，保障了用戶的安全高效生產(chǎn)。